Im Jahr 1991 sollte es in den tiefen Süden, also ans Mittelmeer gehen.
Da die Fahrradmitnahme per Bahn über die Grenze nach Italien oder Frankreich
noch nicht möglich war sind wir also bis an die Grenze nach Basel mit
der Bahn gefahren. Von dort startete dann unsere Tour per Fahrrad. Sie sollte
uns in einen eleganten Bogen um die Alpen herum bis nach Genua ans Mittelmeer
führen. Da wir noch nicht über genügend Erfahrung im
Hochgebirge und auch nicht über bergtaugliche Fahrräder verfügten
wurde die Strecke extra so gewählt. Die größten Steigungen
waren dann auch im Jura und nicht in den Alpen zu überwinden. Die Strecke
erwieß sich als sehr interessant, in der Schweiz gefiel uns besonders
Lausanne, wenngleich Biel, das in den dreißiger Jahren !! umfassend
restauriert wurde, auch einen starken Eindruck hinterließ. So muß
es in Deutschland früher auch mal ausgesehen haben. Man hatte das
Gefühl, das hier die Zeit stehen geblieben ist.
In Frankreich waren es erst die wunderschöen Städte Annecy und
Chambery (war mal Haupstadt des Herzogstums von Savoyen) und dann später
natürlich die phantastische Landschaft der Provence mit ebenfalls sehr
sehenswerten Städten wie Orange, Avignon oder Aix-en-Provence.
Außerdem gab es da noch das Weinanbaugebiet um
Chateauneuf-du-Pape....Anschließend ging es an die Cote d'Azur mit
Cannes und Nizza und eine der schönsten Küstenstraßen der
Welt.
Fahrradfahren konnte man eigentlich überall gut. In der Schweiz ging
es besonders gut, da gibt es sogar auf Bundesstraßen abgeteilte
Radfahrstreifen. Nur zum Ende der Reise wurde es etwas chaotisch. Genua erwies
sich als ziemlich übel, laut und schmutzig, kein Vergleich mit seiner
geschichtlichen Bedeutung. Der immense Autoverkehr bei sehr schlechten
Straßen machte das Radfahren nicht gerade angenehm. Zu allem
Überfluß war kurz vorher auch noch ein Tanker vor Arenzano bei
Genua gesunken, was u.a. zu einem Badeverbot an den Stränden
führte.
Insgesamt eine sehr gelungene Tour mit einer wunderschönen Rückreise
per Bahn durch die Schweizer Alpen.
Tag | Datum | Fahrstrecke | km |
1 | Fr, 17.05 | Anreise per Bahn nach Basel, mit Fahrrad die Stadt erkundet | 26,5 |
2 | Sa, 18.05. | Basel - Delemont | 38,0 |
3 | So, 19.05. | Delemont - Sonceboz - Biel | 74,0 |
4 | Mo, 20.05. | Biel - Neuchatel - Yverdon - Lausanne | 98,6 |
5 | Di, 21.05. | Ruhetag in Lausanne | |
6 | Mi, 22.05. | Lausanne - Evian per Schiff, weiter mit Fahrrad über Yvoire nach Genf | 67,5 |
7 | Do, 23.05. | Genf - Grenze - Annecy | 58,1 |
8 | Fr, 24.05. | Annecy - Aix-les-Bourget | 43,8 |
9 | Sa, 25.05. | Aix-les-Bourget - Chambery - Grenoble | 107,4 |
10 | So, 26.05. | Grenoble - durch das Tal der Isere nach Bourg-de-Peage | 82,1 |
11 | Mo, 27.05. | Bourg-de-Peage - Crest - Montelimar | 80,8 |
12 | Di, 28.05. | Montelimar - Bollene - Orange | 75,6 |
13 | Mi, 29.05. | Orange - Chateauneuf-du-Pape - Avignon | 33,6 |
14 | Do, 30.05. | Tagestour ohne Gepäck nach Fontaine-de-Vaucluse und Gordes | 101,3 |
15 | Fr, 31.05. | Avignon - Pont-du-Gard - Tarascon - Arles | 75,9 |
16 | Sa, 01.06. | Ruhetag in Arles | 4,8 |
17 | So, 02.06. | Arles - Aix-en-Provence | 95,2 |
18 | Mo, 03.06. | Ruhetag in Aix-en-Provence | 11,2 |
19 | Di, 04.06. | Tagestour mit Bus nach Marseille | |
20 | Mi, 05.06. | Aix-en-Provence - St.Maximin - Le Muy | 116,7 |
21 | Do, 06.06. | Le Muy - St.Raphael - Cannes - Antibes | 83,0 |
22 | Fr, 07.06. | Regentag in Cannes und Antibes verbracht | |
23 | Sa, 08.06. | Antibes - Nizza - Monte Carlo - Menton | 55,6 |
24 | So, 09.06. | Menton - Grenze - Ventimiglia - San Remo - Imperia | 53,5 |
25 | Mo, 10.06. | Ruhetag am Meer in Imperia | |
26 | Di, 11.06. | Imperia - Savona - Genua | 117,6 |
27 | Mi, 12.06. | Stadtbesichtigung und Vorbereitung zur Rückreise in Genua | |
28 | Do, 13.06. | Urlaubsausklang in Arenzano am Meer | 11,6 |
29 | Fr, 14.06. | Rückfahrt per Bahn über Mailand, Bern und Basel nach Berlin | |
Insgesamt: | 1.512,4 |
Letzte Aktualisierung 23.01.00